ヒルクライム

ヒルクライム

ヒルクライムを100倍楽しむ!

上りきった達成感を存分に味わう!

自分を追い込む究極の楽しみ方

日本国道最高地点までヒルクライム

ヒルクライムは単純には坂を上ることを指します。
登り、と聞くととにかく辛いイメージがある方も多いはず。ですが、頂上へ登りきった時の達成感と、頂上からの景色はヒルクライムならでは。
現在では各地でレースやイベントがあるほど大人気のジャンルになってきています。
強靭な肉体とメンタル、駆け引き。様々な要素が入り混じるヒルクライムはまさに自分を追い込む究極の愉しみ方です。

ヒルクライムのコツとは?

自分の体力レベルを把握してみましょう!

ヒルクライムのペース配分

平地の道とは違って、上りは出力を上げないと登れないため、当然それに伴って身体に加わる力も変わってきます。しかし、無理をしてしまうと、一気に疲労してしまうことに・・・
そこで、サイクルコンピュータの心拍計を使用して自分の上限を知っておく事がおすすめです。この数値と感覚さえ覚えておくことでヒルクライムのペース配分に役立ってきます。

常に一定のリズムで!

ヒルクライムは常に一定のリズムで

ヒルクライムでは常に一定の登り勾配で登っていくコースというのはなかなかありません。途中で急にキツくなったり、緩やかになるところが多くあります。そこで、ペースをなるべく一定にするのがコツ。ペースといっても走る速度を一定にするのではなく、心拍を一定にすることを意識します。
勾配のきついところはゆっくりと走り、勾配のゆるいところではちょっとだけ頑張ってみるときついところと緩いところの息長り具合が大体一定になります。心拍数はその指標は特に分かりやすいですね、これがあるとヒルクライムもかなり印象が違います。

「ダンシング」を有効に取り入れる!

ほど良く取り込んで無理なく登りましょう

ダンシング(立ち漕ぎ)でヒルクライム

「ダンシング」というのはいわゆる立ち漕ぎの事。立ち漕ぎというと、スパートをかけていく様なイメージがありますが、ヒルクライムでは役割を変えていくと有効なテクニックになります。
キツい勾配に差し掛かった際、サドルに座ったままだと全く進まないことも...そんな時に有効なのが「ダンシング」。身体の重さでペダルを漕ぐようなイメージで、ペダルに足を置くようにして進みます。ここは!と思ったら、息があまり上がらないようにゆっくりとしたダンシングで急な勾配をクリアしてみても良いかもしれません。

ペダルの回転を意識してみる!

効率よくペダルを回す!

ケイデンスを意識してみましょう

ヒルクライムでは平坦と違い、惰性で進む感覚というのはあまりありません。常に加速をしているのと同じようなイメージで進んでいくことになります。重いギアをグイグイと漕いでいる状態に近くなるので、それを続けていると疲れてしまいます。
そこで、ヒルクライムでは登り始めからいつもより1段軽いギアを使うようなイメージで、くるくるとペダルを回すイメージで漕いでいきます。これによって、脚にかかる負担を少なくしながら登っていくことが出来ます。目安は気持ち良く漕げる回転数。ココでも、「ケイデンス」が分かると目安が取りやすくなってきます。

バイクの軽量化にこだわる!

ヒルクライムには軽さが命

自転車も軽さが命

ヒルクライムにはバイクの軽量化が最も有効です。山登りを得意とするバイクなら、ヒルクライムで大活躍すること間違いなしです!TREK(トレック)なら軽量ロードバイクシリーズのEMONDA(エモンダ)がおすすめですね。
さらにホイール、コンポーネントなど各パーツを軽量パーツにすることでパワーアップ!カーボンパーツなら軽さだけではなく、振動吸収性も良いので乗り心地もバッチリです。

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